Astm A36 S235 S275 S295 S355 10mm 6mm 2mm 3mm 4mm 5mm மைல்ட் ஸ்டீல் S275jr Cold Rolled Ms Sheet Plate Price Carbon Steel Sheet
| தயாரிப்பு | கார்பன் ஸ்டீல் தாள்/ பொறிக்கப்பட்ட/ கால்வனேற்றப்பட்ட/ தட்டு |
| எஃகு தரம் | ஜிபி: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390A,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C, Q420DQ420E,Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E,Q620D,Q620E,Q690D,Q690E
EN: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q
ASTM: கிரேடு பி, கிரேடு சி, கிரேடு டி, ஏ36, கிரேடு 36, கிரேடு 40, கிரேடு 42, கிரேடு 50, கிரேடு 55, கிரேடு 60, கிரேடு 65, கிரேடு 80
JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
| தரநிலை | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051,
DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
| தடிமன் | 0.15 மிமீ-300 மிமீ |
| அகலம் | 500-2250மிமீ |
| நீளம் | 1000mm-12000mm அல்லது வாடிக்கையாளரின் சிறப்பு கோரிக்கையின்படி |
| சகிப்புத்தன்மை | தடிமன்: +/-0.02 மிமீ, அகலம்:+/-2 மிமீ |
| MOQ | 5 டன் |
|
விண்ணப்பம் | 1.ஆட்டோமொபைல், பாலங்கள், கட்டிடங்கள். 2.இயந்திரங்கள், அழுத்தக் கப்பல் தொழில்கள். 3.கப்பல் கட்டிடம், பொறியியல் கட்டுமானம். 4.மெக்கானிக்கல் உற்பத்தி, நடைபாதை அடுக்கு, ect. |
| தொகுப்பு | எஃகு துண்டு கொண்ட மூட்டை, கொள்கலன் கப்பல் |
| திறன் | 20000 டன்கள் / மாதம் |
| ஆய்வு | மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம், SGS,BV |
பெரிய அளவிலான தொழிற்சாலை கட்டிடங்கள், சேமிப்பு, வாகனத் தொழில், இயந்திரத் தொழில், ஆட்டோமொபைல் தொழில், பெட்ரோலியப் போக்குவரத்து, கப்பல் அமைப்பு போன்றவற்றைக் குறிப்பிடும் பல்வேறு பயன்பாடுகள்.
தயாரிப்பு விளக்கம்
| கார்பன் எஃகு0.0218% முதல் 2.11% கார்பன் உள்ளடக்கம் கொண்ட இரும்பு-கார்பன் கலவையாகும்.கார்பன் ஸ்டீல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.பொதுவாக சிலிக்கான், மாங்கனீசு, கந்தகம், பாஸ்பரஸ் ஆகியவை சிறிய அளவில் உள்ளன.கார்பன் எஃகில் அதிக கார்பன் உள்ளடக்கம், அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக வலிமை, ஆனால் குறைந்த பிளாஸ்டிசிட்டி. பயன்பாட்டின் படி, அதை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு, கார்பன் கருவி எஃகு மற்றும் இலவச-வெட்டு கட்டமைப்பு எஃகு. கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மேலும் பொறியியல் கட்டுமான எஃகு மற்றும் இயந்திர உற்பத்தி கட்டமைப்பு எஃகு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் படி, அதை சூடான-உருட்டப்பட்ட கார்பன் எஃகு மற்றும் குளிர்-உருட்டப்பட்ட கார்பன் எஃகு என பிரிக்கலாம். |
| சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு எஃகு என்பது மிக அதிக வெப்பநிலையில் உருட்டப்பட்டு அழுத்தப்பட்டிருக்கிறது—1,700க்கு மேல், இது பெரும்பாலான இரும்புகளின் மறு-படிகமயமாக்கல் வெப்பநிலையை விட அதிகமாக உள்ளது.இது எஃகு உருவாவதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் எளிதாக வேலை செய்யக்கூடிய தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது.சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு செயலாக்க, உற்பத்தியாளர்கள் முதலில் ஒரு பெரிய, செவ்வக நீள உலோகத்துடன் தொடங்குகின்றனர், இது பில்லெட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.பில்லெட் சூடுபடுத்தப்பட்டு, பின்னர் முன் செயலாக்கத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, அங்கு அது ஒரு பெரிய ரோலில் தட்டையானது.அங்கிருந்து, அது அதிக வெப்பநிலையில் வைக்கப்பட்டு, அதன் முடிக்கப்பட்ட பரிமாணங்களை அடைய தொடர்ச்சியான உருளைகள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.எஃகு குளிர்ந்தவுடன் சிறிது சுருங்குகிறது.சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு குளிர்ச்சியடைவதால், அதன் இறுதி வடிவத்தின் மீது குறைவான கட்டுப்பாடு உள்ளது, இது துல்லியமான பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இல்லை.சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு மிகச்சிறிய குறிப்பிட்ட பரிமாணங்கள் முக்கியமானவை அல்ல. குளிர் உருட்டப்பட்ட எஃகுமேலும் செயலாக்கத்தின் மூலம் முக்கியமாக சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு ஆகும்.சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு குளிர்ந்தவுடன், அது மிகவும் துல்லியமான பரிமாணங்களையும் சிறந்த மேற்பரப்பு குணங்களையும் அடைய அறை வெப்பநிலையில் மீண்டும் உருட்டப்படுகிறது. |
கார்பன் எஃகு தட்டு
கார்பன் எஃகு தகடு பொதுவாக அதிக அலாய் ஸ்டீல் கூறுகளைக் கொண்டிருக்காத எஃகு என்று கருதப்படுகிறது.... கார்பன் எஃகு தகடுகள் கார்பன் உள்ளடக்கம் மற்றும் வலிமையைப் பொறுத்து வெவ்வேறு தரங்களில் கிடைக்கின்றன.குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் உயர் கார்பன் எஃகு தகடுகள் உள்ளன.இது கட்டுமானம், பாலங்கள், ரயில்வே, வாகனங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் பல்வேறு இயந்திரங்கள் உற்பத்தித் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், நவீன பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில், கடல் மேம்பாடு மற்றும் பிற அம்சங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
